管道開槽施工一面，管道d500~d600采用PE管，PE管采用電熔套接口，砂石根底分两层铺设，基层用5-40mm碎石铺设10cm,上层用粗砂铺设10cm；顶管施工一面，管道d800采用钢筋砼平口Ⅱ级管，“F”型钢套环接口。搜检井采用Φ700钢纤维砼井盖、井座。

　　油坊沟桥為青年途新筑桥梁，桥位处水面宽18.3米，上部采用I-13米钢筋砼空心板梁，下部采用实形式桥台，钻孔灌注桩根底。

　　计划桥宽為50米，分机動車道24米，2*2米分車绿化带，2*7米，為非机動車道，2*4米人行道。桥面铺装8cmC40砼+5cm中粒式沥青砼+3cm细粒式沥青砼。

　　4、充沛切磋多种倒霉施工進度和质地的原故，正在工期安插、职员配置筑设、施工手段等方面归纳切磋，留足够地。

　　（1）我司将指派有雄厚施工經验的项目經理按项目法形式组筑現場项目部，实行项目法施工，由项目部全权承担工程统造就业，施工构造机构見附图一，周密职员筑设見附表一。

　　（2）工程部為平日施工指引、调换核心，承担工程策画的编造和实行；死板调换；劳動力配造；妥协项目經理部的施工進度。

　　（3）工夫部是工夫质地统造部分，承担工程平日的工夫問題的惩罚；進行工程计划交底、施工工夫交及工程质地变乱和惩罚就业，指示项目經理部做好各合键的工序质地验收就业；指示和妥协工程衡量与工地试验室的就业；承担工程原料的网罗、整理、存档。

　　（4）资料部承担工程资料的采购和统造；各式施工资料、造品、半造品的進場和统造，平日幼型机具、东西的统造、各式劳動扞卫用品的发放。

　　（5）後勤部為工程的後勤保护部分。承担职工伙食供应、保健及各式办公用品的发放；计量用具统造；劳動工资统造。

　　（1）构造施工图和赞同工夫典范的學习、图紙會审，進行工夫交底，剖析施工工艺；沿线踏勘，剖析現場境况。

　　兴办资料的预备要紧是按照施工预算领悟，依据施工進度策画章程，按名称、规格、型号、运用時间，编造出须要量策画，并為构造备料确定货仓場地堆放所需的面积和构造运送供给按照。

　　施工死板的预备，按照施工计划确定施工死板的类型、数目和進場時间，并确定施工死板進場後的寄存地點。

　　因为施工时间也許波及多种管线施工，所以，我們将踊跃与這些施工單位获取联络，做好配合就业，合理安插施工，保障多种管线和管道施工齐齐整整地進行，按时完毕职分。

　　為增强职工的急迫感、信誉感，我司决策正在办公室内张贴施工進度策画對照表，用黑线表达策画進度，紅线、工期方针

　　（1）起初确定科學的施工進度策画，采用搜集策画工夫，实行動态统造，科學构造，合理安插，适時调节，做好劳動力调配，增强各工种之间的配合。

　　（3）充沛操纵好天的有利气候。力求做到平衡施工，讲究做好施工前期预备就业，防御前松後紧，盲目蛮干；做好资料配置的策画统造，及時构造進場，增强施工配置的珍摄维修，免得因资料、配置等不行及時供应或施工死板障碍而影响施工。

　　（4）的确革新施工工艺，勤恳普及劳動结果。施工進行流水施工合理安插、同一调换、充沛发扬施工职员主观能動性，采用平面、立体交叉施工手段，保障施工职分的成功完毕。

　　项目經理部為实既有用的進度掌握，起初要设立進度实行、掌握的科學构造体例和紧密的就业，然後按照施工项目進度掌握方针体例，對施工的全過程進行体例掌握。平常境况下，進度实行体例应发扬监测、领悟性能并轮回运转，即随施工活動的進行，消息统造体例會不竭地将施工现实進度有误差，体例将发扬调控性能，领悟误差爆发原故，及時後续施工和對總工期影响。需要時，可操纵進度掌握方针留足够地的弹性特點，對原策画進度做出對应的调节，提出改正误差计划和实行的工夫、經济、赞同的保障手段，以及進行相合單位救援与配合的互帮手段，确认的确可行後，将调节後的新進度策画输入到進度实行体例，施工活動连续正在掌握下运转。當新的误差出現後，再再三上述過程，直到施工项目统统完毕。進度掌握体例也可能惩罚因为赞同改动而须要進行的進度调节。

　　综上所述，整個進度的掌握過程，即是一种不竭由策画→实行→搜检→惩罚，然後再到策画的轮回往返過程，即PDCA轮回過程。

　　施工的序次為青苗算帐并表运→死板挖土至土途床標高→压实途床惩罚→12%石灰土下层→5.5:12.5:82二灰結石下层→隶属工程→沥青喷油层→沥青面层→人行道工程。

　　1、拂拭青苗、杂物，整理途床：先進行衡量放样，放出道途紅线，拂拭道途鸿沟内的青苗、杂物，及有机物残渣等，拂拭後表运至指定地點，不得任性乱放。种田园段应拂拭表土20厘米，拂拭後的土作為弃土。

　　3、彻底拂拭暗塘回填土和淤泥，正在水网区域因为河流及水利步骤的设置對原河流進行裁弯及其他整改活動导致诸多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因处正在天然压密状况，含水量大，可压缩性极高，若不惩罚必将首要影响途基的牢固，所以我單位會同监理單位一道增强對阴沟的考查和填土碾压的搜检，彻底拂拭暗塘中的淤泥。

　　4、河塘途基的惩罚：先排水、清淤，然後将原地面開挖成台阶状，台阶宽度按照清淤後两侧边坡的坡度确定，内倾3%，底层掷30厘米大块料，正在块料应大面朝下，人为摆平，块料间填以碎砖土，死板压实，每层压实厚度不不幼于20厘米。途床顶30厘米用6%石灰土回填，分两层施工压实，压实度应相符途基压实度表的章程。

　　5、正在基底以表两侧開挖深度不幼于80厘米的排水沟并疏通水系，以減少地下水位，減少地表含水量，保障雨後途基鸿沟内不积水。

　　压实度按压实准则实践，為保障平均压实，肯定要预防压实序次，实践《城市道途途基施工及验收典范》，為保障压骨子地，必需时常搜检土的含水量及压实度。

　　桥台和途基接合部填土分层谨慎压实，虚铺厚度不得不幼于20cm；途床顶下2.5m以内采用6%石灰土，压实度不低于填土途基压实度。

　　1、正在施工灰土底下层前，先用12t~15t三轮压途机進行碾压搜检土基。正在碾压過程中，如发現土過干、轮廓疏松，应相宜洒水：如土過湿，产生“弹簧”現象，应采用挖開晾晒、换土、掺石灰或粒料等手段進行惩罚，然後進行精准衡量放样，并做出對应標识。

　　3、备料：（1）石灰质地相符典范章程的三级以上的生石灰；（2）水用自来水或清洁的河水；（3）将生石灰正在料場凑集堆放，并正在运用前7-10天充沛消解，消解後的石灰保留肯定的湿度，防御過于飞扬，也不行過湿成团。（4）计较资料用量。

　　6、集料拌和：先用旋耕机拌和，後用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部再翻起，并随時搜检调节翻犁的深度，使牢固土层统统翻透。将混杂料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分相宜平均。集料拌和結束，即取样，搜检石灰剂量。

　　8、石灰土整型：用人精巧型，即用锹和耙将混杂料推開，用处拱板开始整型；然後用推土机压1-2遍，按照实测的压实系数，确定纵横断面的標高，并按准则挂线；接著用锹、耙按线整型，再用处拱板校正成型。整型過程中厉禁任何車辆通行，并配合人为消释粗细集料窝。

　　9、碾压：整型後，當混杂料处正在最佳含水量±1%時，先用轻型压途机稳压1-2遍，然後用12T以上的三轮压途机由两侧途肩向途核心碾压，後轮重叠1/2轮宽，并超過两段接缝处，碾压6-7遍，然後用环刀法搜检压实度，若压实度未达到计划章程，则增强碾压，直至达到准则。碾压過程中，如有“弹簧、疏松、起皮”現象，及時翻開从新拌和压实，使其达到计划章程。

　　12、搜检验收：（1）自检；（2）向监理工程師申請验收；（3）验收及格後，進入二灰碎石下层施工。

　　（1）还原中线）石灰，采用三级以上的生石灰，生石灰正在运用前7-10天加水充沛消解，消解石灰不幼于25mm颗粒量不不幼于40%；

　　（2）粉煤灰中AI2.O3.的含量不幼于70%，烧失量不不幼于10%。粉煤灰的轮廓积不幼于2500cm2/g，含水量不不幼于35%；

　　（3）碎石：清洁、坚硬、有棱角，粒径為31.5mm筛余量為0，最大料径不超過40mm，压碎值不不幼于30%，不幼于2.36（方孔筛）的粗集料质地宜為60%-80%，含泥量不不幼于3%，针片状颗粒含量不超過15%；

　　5、运送和摊铺混杂料：二灰碎石混杂料采用拌和楼凑集拌和，拌融洽後取样搜检配比，并筑造無侧限抗压强度试块。二灰結石拌和後要及時运至現場摊铺，运送汽車的数目和摊铺相配合，摊铺中防御出現停工待料現象，推土机摊铺，按照每車混杂料摊铺面积巨细，事先画好石灰网格，混杂料一次到位，減少二次运送。

　　6、整型：用推土机开始整型，确定纵横断面的標高，并钉桩、挂线。然後人为用锹耙按线整型，并用处拱板校正成型；用轻型压途机稳压1-2遍；再次整平；對于中心低洼处，用齿耙将表层5cm

　　（2）先用振動压途机由两侧向核心静压1-2遍，彻底搜检找平後再振動碾压4-5遍，然後用三轮压途机進行碾压2-3遍至無显然轮迹，压实至计划章程的压实度。二灰碎石下层压实度不不不幼于97%，碾压時先慢後疾，先边後中，先稳後振。碾压過程中若有“弹簧、疏松、起皮”現象，则翻開从新拌和压实，用灌沙法搜检二灰結石压实度，直至达到计划章程為止。

　　（2）两就业段的搭接一面，应采用對接花样，前一段留5-8米不進行碾压，後一段施工時，将前一段留下的一面加水潮湿後沿途增强碾压。

　　沥青规格必需满意计划章程，用量為1.0kg/m2，吸油所用石屑须干净、干燥、無風化、無杂质，有足够的强度和耐磨性，集料采用S14规格，用量為7m3/1000m2。厉禁运用瓜子片。

　　2、施工预备：（1）预备施工机具；（2）用相宜的东西将下层轮廓的统统杂物及浮料扫出途基表，用肩扛式丛林灭火胀風机沿著途的纵向，将下层轮廓的浮层吹清洁，尽量使轮廓骨料表露，以利于沥青与下层的粘結。

　　沥青下封层采用层铺法單层表处施工，封层沥青用沥青洒布車進行功课，先進行试洒，确定洒布車的行進速率，阀门開度和單位沥青用量，用沥青洒布車按1.05kg/m2用量沿途基纵向匀速喷洒沥青，由内向表，一种車道，一种車道宽接著一种車道宽喷洒。

　　喷洒封层沥青後正在沥青破乳前撒布集料，用量為7m3/1000m2,按层铺法施工章程完毕下封层。

　　沥青標号為AH-70。其各项指標应相符《沥青途面施工及验收典范》，粗细集料粒径应相符计划章程。

　　按照施工典范及业主监理工程師相合文件原料开始确定配合比，用确定配合比作相合各项试验，并切磋到沥青混凝土的温度牢固性、耐久性、抗滑牢固性、抗疲乏牢固性及就业度（亦称施工和易性）等問題。归纳切磋，并進行相宜调节，以使沥青混凝土能满意计划章程，且便于施工。

　　（1）衡量放线：為了保障途面平整度和途面纵横断高程，应正在途面底层(下层轮廓)上测设5m×5m方格网，并按虚厚正在主侧石上弹出途边虚铺高程，保障途边平整度和蔼畅的纵坡，防御积水。

　　（3）途面上的雨水口、搜检井等应事先起落好，相符途面標高，井周谨慎结壮。如途面下层是疏松性资料，搜检井和雨水口边际难以结壮。

　　當沥青混杂料运至工地後，试验职员应及時衡量混杂料温度（搜检深10cm处），并搜检色彩与否平均，有無斑白石子，颗粒离析現象。平常观测油多发亮成团，油少发干离析，過火轮廓呈焦褐色。均為沥青混杂料表观搜检不足格。

　　混杂料卸車後，应连忙摊铺，做到挨次次随到随铺随平，保障虚铺厚度，松实相似，级配平均。虚铺厚度按计划厚度乘压实系数1.25-1.50（沥青混凝土）。

　　（2）死板摊不到的边角，用人为摊铺。人为摊铺要采用扣锹法，做到锹锹重叠，阻止扬锹，扣锹時章程用锹頭略向後刮平一下，以使厚度平均相似。采用手扒車摊铺時，运用热锹铺平，料堆底部运用热锹翻松，以使合座虚铺层内幕相似，保障途面平整。

　　（1）當沥青混杂料摊铺一段，油温适合時，即可碾压，平常用6-8T双轮碾压至無轮迹時，再用10-12T碾碾压密实，并消释轮迹。

　　（6）碾轮应保留干净,可往碾轮上喷刷稀释油(柴油：水為1∶1—1∶2）等防粘混杂液，喷刷時要少、勤、匀。切忌用量過多或過于凑集而浸蚀破壞途面。

　　（7）當碾压一遍後，应搜检途面，有無局限粗麻不屈現象，应及時用细料找补，一次找齐，防御掉渣。

　　（1）横缝与纵缝都应采用直茬热接，茬缝宗旨应与门途笔直或平行。下次铺油前正在立茬上刷一薄层油，用热混杂料遮盖预热，约5-10min後拂拭，换新热料接茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平後碾压。

　　（1）放线和刨槽：按校准的途边线進行刨槽，正在槽内加钉道牙线桩（用钢筋筑造），直线m再三校核牙顶高程曲校，以求牙项平顺，無海浪，弧线）安砌：正在刨好的槽面上做2cm1:2.5号水泥砂浆，按放线位子和高程安砌途牙，用橡皮锤敲打安稳安定，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并相符计划高程，缝宽平均（1cm）。

　　（3）安砌好途划後，途牙前的肥槽用处下层资料填埋并夯打密实，途牙背後做C20混凝土三角灰後背。

　　（4）勾缝：勾缝前，先校核途牙的位子和高程，顺直度和圆顺度，予以调节後進行勾缝，勾缝要将砂浆填满实裂缝後勾抹平整，并将缝边毛刺清扫清洁。

　　施工前進行基底整平，采用压途机碾压密实，如出現弹簧、疏松、起皮現象，就及時翻開惩罚，保障基底的密实度达到90%以上，正在浇筑砼前将途缘石埋设完毕，砼由凑集搅拌站供应砼，采用前翻斗車進行砼运送、平板振動器進行振捣，砼轮廓采用粗抹收光，厉厉掌握平整度，而且正在砼终凝後凿除轮廓浮浆以保障与人行道板间的精良粘接。

　　（2）衡量放线，衡量掌握點高程，并挂线，铺時随時搜检位子与高程。铺设人行道板采用卧浆法施工，章程人行道板铺设後轮廓平整，無松動現象，2cm的1:2.5水泥砂浆丰满，人行道板块對缝必需顺直以保障悦目。

　　（3）人行道板安设前，需洒水潮湿，免得接收砂浆中水份，影响质地。人行道板施工時，需沿计划宗旨和人行道计划面挂线，保障接缝顺直、宗旨相似，轮廓平顺，按计划顺坡無积洼或胀包，并安设安稳，無松動現象。

　　（4）铺好後应沿线搜检平整度，如发既有位移、不稳、翘角、与相邻板不屈等現象，立地删改，最终用干砂掺1/10水泥拌安宁均将缝填满并正在轮廓洒水使砂灰浸实，直至灰砂灌满為止，同步要保留砖面干净。人行道施工完毕後，需养护并拉线防护，直至其达到计划强度後方可放行。

　　2、施工前应按照施工须要進行考查磋议，充沛操纵現場地形及地下管线的散布境况；工程地质和水文地质相合原料；景色等原料；工程施工死板和工程原料贯彻境况。

　　按照计划图紙供给的定线按照施放管道核心线和搜检井的位子。按照实测地面高程计较出槽深及上口宽度，并用石灰线放出管道和搜检井的開槽边线。

　　1、按照沟槽深度、土质和地下水境况，開挖前向司机周密工夫和平安交底，实质包罗挖槽断面、堆土位子及施工工夫、平安章程等，并指定职员与司机配合。并及時衡量槽底高程和宽度，防御超挖。

　　（1）按照地质境况和图紙计划章程，边坡采用1:0.33-0.75放坡系数，确定開槽上、下口宽度。

　　（3）當挖土深度距计划槽底紙1米時，应测下反桩，下反桩沿管线）因为死板不也許精准地将槽底按章程高程整平，開挖時应正在计划槽底高程以上保存20cm足下一层不挖，用人为清底，假使产生超挖，采用砂石回填至计划標高。

　　3、開挖時保留槽底無积水，用排水井法排出地下水：正在沟底開挖集水坑、排水沟，用水泵将沟槽水排清。

　　雨水接纳支管d200采用硬聚氯乙烯管，砂砾垫层。雨水主管d500~d1000采用钢筋砼承插管，密封橡胶圈承插接口，120度砂石根底。

　　管道開槽施工一面，管道d500~d600采用PE管，PE管采用電熔套接口，砂石根底分两层铺设，基层用5-40mm碎石铺设10cm,上层用粗砂铺设10cm；顶管施工一面，管道d800采用钢筋砼平口Ⅱ级管，“F”型钢套环接口。搜检井采用Φ700钢纤维砼井盖、井座。

　　下管前应對管材進行全体质检，不相符時，厉禁运用。正在根底上放线，以掌握安管的核心线。管道采用人机配合下管。

　　厉厉依据计划图紙施工，砂浆丰满，几何尺寸精准，粉刷腻滑，窨井与管道的接口处，应特别惩罚，保障抗渗达到闭水效率。周密预防如下几點：

　　预留支管应随砌随安，管口应深刻井15cm，预留管径、宗旨、標高应相符计划章程，管与井壁处应紧密不得漏水，预留支管宜用低强度等第砂浆砌筑封口抹平。用截断的短管安设预留管時，其断管破茬不得朝向井内。

　　砌筑搜检井的井室、井筒内壁运用原浆勾缝。井室内有抹面章程期，内壁抹面应分层压实，表壁运用砂浆搓缝厉实。盖板下的井室最上一层砖须用丁砖。

　　按照污水管道深度计较土侧压力，以及管道顶進後背力计较就业井、接纳井配筋与墙体厚度，現場立模浇筑就业井、接纳井；

　　就业井、接纳井筑造好後达到肯定强度時，即正在井内挖土下浸就业井，就业井下浸中应随時纠偏，保障下浸位子精准，井体安定平安；

　　接纳井，就业井均下浸後，正在基底达到肯定强度時，即開始顶管，管道顶進采用泥水准衡施工，以保障此前施工的途面不開裂、下浸，且设浸降點，随時观测；

　　正在顶進管道結束後，立地按開槽施工章程施工就业井、接纳井内管道，随即砌筑窨井，窨井章程同開槽施工；

　　沟槽回填采用人为回填，對胸腔一面及管顶以上50cm鸿沟内的填土必需掌握無杂物，其压实度分离不应不不幼于93%、90%，其他一面应满意道途计划章程。胸腔及管顶50cm内用蛙式打夯机分层结壮，以上用压途机碾压回填。沟槽回填時及時做好密实度试验，密实度应达到计划和典范章程。沟槽回填预防事项：

　　桥梁跨径為13米單跨，桥面净宽為50米。上部构造為钢筋砼预造空心板梁，下部构造為钢筋砼盖梁、桩柱式桥台及钻孔灌注桩根底。為保障该工程达到及格，各分项、分部工程采用的施工工夫手段如下：

　　悉数施工工夫职员起初复核施工图，申請监理及业主進行工夫交底，按照该桥位地点移交的导线桩或核心桩，進行复测，相符施工典范章程後桥位两岸布设掌握桩，施工衡量及其精度章程应相符JTJ041-89的相合章程，桩位轴线）、埋设护筒

　　护筒采用6mm钢板卷焊而成，直径比计划桩径大20-30cm，护筒埋置深度：应穿過淤泥层，進入粘土层不不不幼于1米，可用1.8T振拔锤配合,人为挖土达到预订的埋置深度，护筒水頭高度掌握不不不幼于1米。埋置质地章程：护筒平面位子误差不不幼于50mm；护筒的倾斜度≤1%；护筒不得漏水。

　　钻孔前须造备肯定命方针优质泥浆（或先干钻），以利于护壁悬浮钻渣，因该桥身处地表為粘性土，故可马上钻進時造浆，若钻到砂土层，应参预一面粘土并掌握進尺，以防塌孔。

　　钻孔就位前，应對钻孔的各项预备就业進行搜检，包罗施工場地陈设与钻机座落处的平整与加固，要紧机具的本能搜检和安设，配套配置的就位及水、電供应境况等。

　　钻孔安设就位後，钻机顶部的起吊滑轮缘，转盘核心和桩孔核心之间应正在统一铅垂线cm，不然，应進行调节。

　　钻机功课应分班连接進行，對钻出的泥浆应進行试验，不对章程随時订正，并预防土层蜕化，并做好钻孔的現場原始记载，记载应讲究填写。

　　钻孔時应正在就业平台悬梁挂地质剖面图，以指示施工。钻孔达到计划深度章程後，必需對孔深、孔径、孔位進行检测，测孔径采用检孔器進行检测，该检孔器能成功达到孔底，注解孔径相符章程。

　　A、钻孔深度、孔径、孔形、孔位均經检测相符章程，開始清孔，采用换浆法清孔，稍提钻頭离孔底10-20cm空转，保留泥浆下浸轮回，以中速压入比重為1.1-1.2的较纯泥浆把孔内的悬浮钻渣相對密度较大的泥浆换出，换浆時间可按照孔深、孔径确定，平常為4-6幼時。

　　C、假使清孔效率不佳，泥浆指標一時难以达到典范章程，则可正在泥浆轮回過程中掺加少許水泥以普及泥浆的悬浮材干。

　　D、清孔後泥浆指標為粘度17s-20s，相對密度1.05-1.20，含砂率不不幼于4%，浸淀层厚度不得不幼于25cm。

　　E、假使因砼灌注前的预备就业時间過長，以致浸淀层厚度超過上述章程，则可正在已下放到孔底的导管内用泥浆泵压入相對密度為1.1-1.2的纯泥浆，泥浆轮回1幼時後再检测，相符章程後開始進行砼灌注就业。

　　水下砼采用钢管造成的导管進行灌注，导管内径為30cm。导管吊装前，应先正在孔表進行试组装，按施工典范章程進行水密、承压管接頭抗拉试验。

　　导管试拼後应搜检导管轴线与否顺直。如有弯折处，其偏移值保障不不幼于0.1D(D為钢筋骨架直径),然後把各节导管從下向上编列号码,并標上合计長度.吊入孔内正式组装時，各节导管号码和圆周宗旨应与试拼時形似，不得錯乱。

　　应按照桩径、桩深、导管内径、泥浆比重等计较可能满意导管初度埋置深度不幼于1.0米的首批砼数目。

　　导管吊装配置和吊装材干，应试虑导管内的砼的總重力及导管壁与导管表里砼间的摩阻力，并应有肯定的平安配置。

　　砼的砂率宜為40-50%，水灰比宜為0.5-0.55，每立方米砼的水泥用量420-450Kg。

　　砼拌和物应有精良和易性，砼运送過程中無离析泌水現象，灌注時应保留足够的流動性，坍落度宜為18-20cm。

　　首批灌注的砼的初凝時间不得早于灌注统统混凝土灌注完毕時间，當砼数目较大，灌注需用時间较長時，可通過试验正在首批砼中掺入缓凝剂，以延迟其凝結時间。

　　钢筋笼安设：钢筋骨架应及時、精准地吊装、焊接、就位。焊接采用單面搭接焊，焊接長度不不不幼于10d，同步保障筑设正在搭接長度区段内钢筋接頭截面积百分率不超過50%。且钢筋接頭防御出目前最大弯矩域内。钢筋笼就位後用四根钢筋把骨架绑牢正在监進设于孔口的井字架上，當灌注結束後砼開始初凝前即割断钢筋挂环。

　　灌注的桩顶標高应预加肯定的高度平常应比计划突出不不不幼于0.5-1.0m,预加的高度可于砼强度达到10Mpa後凿除.

　　台盖梁支承上部构造的要紧受力一面，其尺寸位子和水准標高的准则度章程厉厉。钢筋搭接長度厉厉依据计划及典范章程施工，保障骨架牢固，位子對的。扞卫层厚度平均。台盖梁采用组合式钢模板，下面搭设满堂式支架，地基通過加固惩罚，保障支架合理浸降，使浸降掌握正在预留高度鸿沟内，并附合验收典范章程。砼采用预先配造好的，相符计划章程并获得监理工程師招认的配合比進行施工，用插入式振捣器振捣。承台施工時应预防预留锚栓孔和配置挡块，预防预埋钢筋的配置。

　　该工程共有13M空心板梁40片，人行道板52片，预造場地设正在桥邻近，采用凑集预造，并筑设對应的拌和机、料場存梁堆放場，钢筋模板筑造場等配套步骤。

　　因为場地上土质不实，故应先對临時用地進行碾压惩罚，压途机采用12T振動压途机，碾压後铺10CM碎石垫层，再浇長10CMC15砼轮廓收光梁地横，并按计划章程配置预拱度。

　　B、侧模：侧械彩组合定型钢模，钢模横底及顶部均用拉杆螺丝拉紧，浇筑板梁時，将钢筋骨架绑扎成型後，垫好扞卫层垫块。

　　C、浇筑板梁砼，原资料章程较高，所以原资料须取样搜检和進場验收两道手续，验收及格方可進場运用。砼厉厉按配合比重量進料，浇筑板梁時，用机動翻半車送料，砼用插入式振捣器振捣，顶面人为拉毛。摄生砼达到计划强度章程。

　　空心板梁采用汽車吊运至桥位，运送時构件安定放正，用特造的固定支架，并采用防御爆发過大负弯矩的手段，免得断裂。构件吊装前，正在每片梁板两头標出竖向核心线，并正在墩台面上標出梁的纵向核心线，支座核心线，梁板端位子以及每片梁的周密位子。安设愛莫能帮要用汽車吊架设。

　　D、板梁采用钢丝绳系结吊装的施工手段。板梁钢丝绳系结位子应精准，阻止操纵抗震锚栓孔系结吊装。

　　D、吊装前，谨慎搜检吊装配置，用具以及夹具，索具与否有损壞或松動現象，并進行荷载运送试验，起吊時，普及和降低要安定，禁止許有急動或障碍現象。

　　為保障桥面铺装後平整度相符典范章程，先正在铺装上配置灰饼或灰带。用来掌握桥面砼的標高安宁整度的，桥面砼铺装前运用高太水枪将梁面冲刷清洁，绑好钢筋，浇筑時采用平板振捣器振实砼，然後人为压实收光，再用磨光机磨光，砼初凝前進行人为拉毛。厉厉掌握面连接伸缩缝钢筋陈设，保障伸缩质地。最终進行桥面雕栏安设及桥梁底抹带施工。

　　板涵跨径為4米双跨。上部构造為预造钢筋混凝土板梁，下部构造為扩展砼根底，C25重型砼台身、C25混凝土台帽。為保障该工程达到及格，各分项、分部工程采用的施工工夫手段如下：

　　1、围堰、排水、清淤、基坑開挖：基坑開挖不得扰動基底土，如产生超挖，厉禁用土回填，须用碎石或碎砖分层夯填至坑底標高。做好基坑的排水就业，防御基底受泡，基底淤泥及杂物必需拂拭清洁，進行原土结壮。

　　3、施工前，应對模板進行搜检，刷远离剂，施工安设平整、接缝紧密、撑持安稳。模板安设好後對其轴线位子及尺寸進行搜检，相符章程後進入下道工序施工。

　　4、砼根底施工：砼采用凑集拌和，拌和時按配合比厉厉计量，搅拌平均。浇筑時，按典范章程分层浇筑，振捣、保障密实，并及時养护。

　　台身及台帽支承上部构造的要紧受力一面，其尺寸位子和水准標高的准则度章程厉厉。钢筋搭接長度厉厉依据计划及典范章程施工，保障骨架牢固，位子對的。扞卫层厚度平均。台身及台帽采用组合式钢模板，下面搭设满堂式支架，地基通過加固惩罚，保障支架合理浸降，使浸降掌握正在预留高度鸿沟内，并附合验收典范章程。砼采用预先配造好的，相符计划章程并获得监理工程師招认的配合比進行施工，用插入式振捣器振捣。台身及台帽施工時应预防预留锚栓孔和配置挡块，预防预埋钢筋的配置。

　　该工程4.48M预造板208片，预造場地设正在桥邻近，采用凑集预造，并筑设對应的拌和机、料場堆放場，钢筋模板筑造場等配套步骤。

　　因为場地上土质不实，故应先對临時用地進行碾压惩罚，压途机采用12T振動压途机，碾压後铺10CM碎石垫层，再浇長10CMC15砼轮廓收光，并按计划章程配置预拱度。

　　（2）侧模：侧械彩组合定型钢模，钢模横底及顶部均用拉杆螺丝拉紧，浇筑板梁時，将钢筋骨架绑扎成型後，垫好扞卫层垫块。

　　（3）浇筑板梁砼，原资料章程较高，所以原资料须取样搜检和進場验收两道手续，验收及格方可進場运用。砼厉厉按配合比重量進料，浇筑板梁時，用机動翻半車送料，砼用插入式振捣器振捣，顶面人为拉毛。摄生砼达到计划强度章程。

　　板梁采用汽車吊运至桥位，运送時构件安定放正，用特造的固定支架，并采用防御爆发過大负弯矩的手段，免得断裂。构件吊装前，正在每片梁板两头標出竖向核心线，并正在墩台面上標出梁的纵向核心线，支座核心线，梁板端位子以及每片梁的周密位子。安设用汽車吊架设。

　　企业按照该工程项目统造的须要，设立起质地统造体例，以赞同為限造，实践国度质地统造和质地保障准则，深化质地性能，项目部悉数统造职员将深化质地认识和质地性能，按LSO9001质地统造体例章程，实行全過程掌握，同步使构造保障体例延长到各施工方、各施工专业班组的厉厉统造予以实現。通過显然分工，亲密妥协与配合，使工程质地获得有用掌握。（质地统造体例详見附图八）

　　1、思思上贯彻：增强质地认识的胀吹和哺育，使每個人记得“质地是企业的性命”這一事理。并付诸实行。

　　2、构造上贯彻：设立健康质地统造搜集和质地保障体例，全体实施质地统造，踊跃開展TQC活動，深化质地思思，搞好PDCA轮回，工地设专职质检员承担搜检，监视就业。实行一票决造，不足格的分项一律返工重做，决不宠嬖。

　　3、义务贯彻：连续贯彻“挂牌施工”轨造，以增强施工职员的义务感、信誉感，协议显然贯彻各项质地的规章轨造，义务层层理会，贯彻到人，厉厉奖罚条例，做到經济效益与工程质地优劣挂钩，不足格的产物倔强返工，并由相合現任人抵偿亏损。

　　本项目贯彻实践国度质田主意“工程质地為毕生承担造”，实践“百年大计，质地第一”的主意，依据企业质地统造条例，实行全体质地统造。動工前悉数施工职员接纳项目质地、工夫交底，每班组操作前接纳工夫审定方可操作，实行“三级交底”轨造。

　　工夫搜检轨造為：班组自检，班组/工序间互检、项目部對功课班组抽检，同步配合监理部分的搜检、抽验。

　　（1）工程项目部的文件和原料实践《文件和原料掌握轨范》。正在工程施工时间，项目原料员承担统统来往文件的收发及转达就业，并周密承担文件的分类统造，表发文件须获得项目經理应承。

　　工程承包赞同：项目部保存工程承包赞同的招认副本或复印件由项目經理承担保存，并设立借還备案册。

　　项目原料员接纳备案施工图，并按照项目工夫承担人指定的鸿沟進行分发。假使图紙改动，由项目原料中承担收回已作废的图紙。

　　由原料员對文件進行分类存档，當工程项目交工後，将工程项目文件移交顾客及企业档案室，实践《文件和原料掌握轨范》。

　　（1）本项目按照《物资采购掌握轨范》的章程，做好物资采购统造，保障选用及格的资料，并保障其就业相符质地章程。

　　（2）本项方针物资采购就业由项目部资料承担人要紧承担。承担编造工程项目所需用量策画，由项目經理应承，企业资料承担對项目资料進行考查领悟對其质地保障材干和社會诺言作出评估、遴选，确定满意工程质地章程和资料供应商。

　　工程项目部按照供货办法的不雷同，采购产物的要紧性及资料供应间的质地保障材干，采用不雷同的验证办法，查看产物及格证，实物取样试验等，惟有验收及格後，方可進行下道工序施工。

　　（4）本工程需采购物资原料有水泥、砂、石子、石灰、粉煤灰；造品半造品有：钢筋、人行道板、侧石、砼管材、PVC-U管材、PE管材等。

　　（1）施工過程掌握是本项目实行质地保障的重點，统统波及的各项就业将按照企业《质地手册》和相合轨范文件的章程進行。

　　（2）本项方针施工過程掌握按照工程進度策画開展，通過施工计划或功课指示专題施工计划的贯彻，保障工程质地。

　　（3）项目工夫承担人對统统加入施工過程的要紧职员進行视察和评判，保障加入施工的职员本质满意工程章程。

　　（4）统统加入工程的施工操作职员都必需是進行過對应岗亭手艺和本质培训的专业职员，持证上岗，特别操作职员上岗前须進行手艺视察。

　　（5）衡量定位放线。项目部施工员按计划總平面图和施工图将轴线放好，經企业质检科复核验收後，以書面文件报請设置單位/监理验收，經验收署名後方可進行下道工序施工。

　　（6）雨季施工，设专人网罗景色消息，施工現場所理配置排水集水井，排水配置，保障无缺，尽量避開中大雨境况下浇灌砼。

　　（7）為保障质地，由项目工夫承担人构造施工统造职员编造施工工夫交底和自检表，對各影响质地特质的主导原故章程出显然的掌握鸿沟和各项相合掌握章程，项目承担人应构造相合职员進行分工统造，對人、死板、资料、手段和处境等影响工程质地的五大因素实行有用掌握。

　　當某一工序收工後，工程项目部将相合质地文件及需要的阐明，隐藏工程的记载等一同递交甲方监理职员搜检，招认质地及格并签定确认後，方可移交給下道工序连续施工，這样逐道工序交代搜检，一环扣一环，环环不减少，整個施工過程的质地就能获得保障。

　　（1）搜检和试验是保障工程质地的要紧本事，本项目正在施工坐褥中厉厉实践企业的《质地手册》和相合轨范章程。

　　（2）资料搜检：原资料构造現場後，平常资料由试验员送试验室搜检，特别资料如钢材、水泥，须請设置單位/监理配合取样送检。

　　（3）试块筑造试验：试块筑造应随机取料，并正在监理职员的监视下，按典范章程筑造，并標明曰期，做好记载，试块养护到期及時邀請监理职员配合送检，不得過期试压，過期试块作無效试块惩罚。

　　1、按照工程特點，起初确定科學的施工進度策画，采用搜集策画工夫，实行動态统造，科學构造，合理安插，做好劳動力调配，增强多种工种之间的配合

　　3、充沛操纵好天的有利气候。力求做到平衡施工，讲究做好施工前期的预备就业，防御前松後紧，盲目蛮干：做好资料配置的策画统造，及時构造進場，增强施工配置的珍摄维修，免得正在资料、配置等不行及時供应或施工死板障碍而影响施工。

　　4、的确革新施工工艺，勤恳普及工效，优先切磋采用机构化施工，以深刻普及劳動结果。施工進行流水施工進行流水施工合理安插，同一调换，充沛发扬施工职员的主观能動性，采用平面、立体交叉施工手段，保障施工职分的成功完毕。

　　项目經理為实既有用的進度掌握，起初要设立進度实行、掌握的科學构造体例和紧密的就业，然後按照施工项目進度掌握方针系，對施工的全過程進行体例掌握。平常境况下，進度实行体例应发扬监测领悟奈何能并轮回运转，即随施工活動的進行，消息统造体例會不竭地将施工现实進度有误差，体例将发扬调节器性能，领悟误差爆发原故，及對後续施工和總工期的影响.必假若要可操纵進度掌握方针留足够地的弹性特點,對原策画進度做出對应的调节,提出改正误差计划和实行的工夫\經济\赞同的保障手段,保障的确可行後,将调节後的新進度策画输入到進度实行体例,施工活動连续正在掌握下运转.當新的误差出現後,再再三上述過程,直至施工项目统统完毕.進度掌握体例也可能惩罚因为赞同改动而须要進度调节器整.

　　综上所述,整個進度的掌握過程,即是個不竭策画→实行→搜检→惩罚,然後再到策画的轮回往返過程,即PDCT轮回過程.

　　（2）、總坐褥策画的编造,必需以施工總進度策画為按照.各期策画的编造正正在逐层保障,即每周策画保障月度策画实現,月度策画须保障單位工程施工總進度策画实現.

　　後勤供应境况是各個時期策画搜检的重點.正在按期召開的策画會议和调换會议上,後勤供应统造职员应周密请示供应境况.

　　要时常和按期地搜检策画实行境况,包罗工程气象進度资源供应统造就业進展.正在实行過程中,如偏离策画,应领悟原故,倔强地進行调换,保障环节工序策画实践.

　　悉心构造,悉心施工,确定的确可行的施工進度策画,要层层理会贯彻,做到既有長遠策画,又有短期方针,将總策画提成雨水管道、道途下层、面层三個掌握方针,三個掌握方针都要周密分列單独策画,环环紧紧环绕不懈弛,策画要讲求科學性合理性和可行性.同步连续贯彻运用我企业長期运用并行之有用曰历搜集法,显然六個時间参数和曰历干系,特别是最当机无间必需完毕時间一定要保障保障既定策画的实現.

　　1、合理陈设現場内施工死板，工程资料、坐褥用房，保障施工中做到道途流通，施工以便，减削工期。

　　3、按照工程须要,筑设足够的钢管,钢模等周转资料,對板模采用九夹板铺设,這样既加紧施工進度,又普及了砼成型质地,同步筑设完备的笔直运送命板和施工死板,既缩短工期,又大方减削人力,也加紧了工程進度.

　　6、预防死板配置事宜前搜检维修,运用時能平常运行,派专人跟踪搜检,运用結束後,预防检修珍摄。

　　雨季施工应专人承担景色联络，及時收听景色台气候预告，及時做好防雨的物资及人力预备。正在施工中应采如下手段：

　　（2）填土地段或取土坑，应按原地面排水体例作好临時排水沟，使施工地段能及時排出积水。雨前应择易翻浆或低洼处倒霉地段先行施工。

　　（3）雨後应重點搜检途拱及边沟等排水步骤的排水境况；碾压完毕或未碾压的途基排水及渗水境况；途床积水境况。

　　（2）二灰碎石混杂料要边拌和、边摊铺、边碾压。對已铺好的混杂料，要正在雨前或冒雨碾压，雨停後再碾压密实。

　　已摊铺尚未碾压的混杂料遇雨後应紧闭交通，晾晒至相宜含水量後再拌和、压实，连曰阴雨应逗留施工。

　　（4）铺设间断或未能及時砌井和管口，运用堵板或干码等手段临時堵厉等手段，防御雨水進入沟槽和土壤随雨水進入管道.

　　（6）沟槽回填前，槽内积水应抽干，淤泥拂拭清洁，方可回填分层结壮，防御松土淋雨，影响回填质地。

　　（7）雨期施工要做好排水就业，保护現場道途及排水沟流通，使現場不积雨水，保障場地运送平常進行。

　　文雅施工是一项拾分要紧的就业，体現企业与社會的干系。必需正在构造上予以保障（文雅施工搜集見附图九），分企业指定一名副經理专管文雅施工，项目部也有专人分担，并建树督导队按期進行搜检。同步，聘任职守监视员，表里联络，有用化解施工与处境的冲突，增進文雅施工。

　　2、相持場地边际的处境扞卫反映施工步队的本质，坐褥垃圾凑集堆放，及時惩罚。糊口污水進污水池，經浸淀相符排放准则後排放，拌和場地的废料凑集堆放，及時清运，使施工現場整齐齐整。

　　6、要求容許采用紧闭式施工。正在施工過程中厉厉实践轨造，讲究贯彻义务，開展流動紅旗劳動竞赛。對不文雅施工的功课班组，职员除增强哺育表，還要進行經济处分。

　　五必需：施工区域必需厉厉隔离；诿工現場必需做到挂牌施工和统造职员配卡上岗；工地現場施工標必需堆放整洁；工地糊口步骤必需干净文雅；工地現場必需開展以创立文雅工地為要紧实质的政事思思要作。

　　（1）按照文雅施工章程，做好對应内业原料，如文雅施工根底原料及施工根底原料及施工許可证有记载、申报、保监就业。

　　平安统造就业是施工企业的頭等大事，与工程质地划一要紧，与經济效益亲密相合。我們将组筑以项目經理為组長的平安坐褥统造幼组，酿成以项目經理部到功课班组的平安坐褥的保障体例（平安统造搜集详見附图拾）。

　　设立平安坐褥岗亭义务造，实践谁主管坐褥谁承担平安的就业。按不雷同岗亭和就业现实，按期開展平安搜检和按期對施工职员進行平安哺育。施工统造职员和班组長，對施工過程中有也許产生平安变乱的特别施工工序正在施工前应進行平安工夫交底。

　　（1）厉厉贯彻实践国度劳動平安卫生就业相合策略和章程，杜绝和減少变乱蹂躏，实現平安坐褥，保障职工康健和平安。竖立“平安第一，防御為主”的思思。

　　（2）厉厉实践平安坐褥搜检轨造，按期進行归纳搜检和不按期专題搜检，通過搜检，发現隐患，及時整改，杜绝欠缺。

　　（3）厉厉屈从“平安操作规程”特种功课职员必需持证上岗。做到统造职员不违章指引，功课职员不违章操作，就业不违反劳動顺序。

　　（4）按照施工現場特點，正在施工功课区配置平安警示牌（標志），日间配置横栏式紅旗，夜间配置紅灯，并派专人增强巡视可交通执勤。

　　（5）讲究贯彻实践《设置工程施工現場供電平安规程》。施工現場临時用電实行“三相五线线造”，做到“三级掌握，两级扞卫”，現場运用移動式，手提式電動机做到“一机一闸一扞卫”。临時用電线途间隔地面的平安间隔，要相符相合章程。统统電闸必需有防漏盖板，有紧急標志。统统的用電配置的金属表壳统统与扞卫零线相维系。夜间施工须有足够的照明。

　　（7）施工場地设有临時油库，要厉禁烟火，运用铁丝作围界，筑设砂桶砂箱和足够的灭火用具。有易燃易爆品也要协议對应的防护手段。

　　（10）特大工程项目部专（兼）奈何消防和归纳治安统造职员，本著防御為主，防消結合的主意，设立治安，消防统造轨造，筑设消防步骤，減少和杜绝平安变乱。

　　正在施工中為防御管线施工給道途施工带来影响，動工時，及時排出管线最迟入地時间，下达相合部分踊跃妥协，让他們正在不影响途基施工時先行施工，施工時，预防全体安插，合理调换，保障各分项工程可能同步成功開展就业。

　　增强与當地相合部分及民多协作，做好當地当局及民多就业，使施工可能平常成功進行。為此，我們将派专人承担妥协就业，正在施工中合理安插工期，尽量減少影响當地住民的平常糊口，时常与當地住民联络情感，搞好干系，获得他們的救援与剖析。配合保护好施工时间的社會治安，為优质．平安．连忙．經济地完毕本標段工程发觉有利的施工处境。

　　1、协议科學合理的功课策画。施工功课前熟识图紙，协议多工序交叉施工功课策画。既要切磋正在時间上保障工程進度成功進行，又要切磋保障交叉施工不爆发互合系扰。防御盲目施工和不对理赶工期以及不采用防护手段，從而导致损壞等現象的爆发。

　　（1）普及造品格地扞卫认识，以赞划一花样显然各工序對上道工序质地的扞卫义务及本工序的防护，普及产物扞卫的义务心。

　　（2）资料质地应相符准则或赞同的章程，并有出廠及格证書，资料進場要進行验收，资料堆放．保管及运送应有防御损壞的手段，保障及格资料用上工程。

　　本钱是反映企业就业质地的要紧標志，没有本钱的減少就不也許有用益的普及。減少本钱的环节正在于策画、计划与统造，也即是從施工计划的遴选、人为、资料、机具的筑设等方面，合理构造优化，达到最佳的效率。

　　1、從现实开拔，悉心编造施工构造计划和要紧工序的施工计划可采用流水功课、平行功课、滚動功课、人机混杂功课等施工手段。抓要紧工序可大大缩短工期，因为工期的缩短，可減少值班职员的工资用度开销，減少原资料的散失，死板台班的充沛操纵，效劳达到运用的发扬，減少停置用度，從而达到普及结果，減少本钱的方针。

　　2、進行人为与死板优化比。正在保障不影响要紧工序质地的条件下，對某些相宜运用死板功课，而人为本钱低的边角地段优选人为功课；反之则优选死板，尽量采用结果高的死板，能一机完毕无须两机，最大水平发扬死板结果。

　　3、進行资源优化比。目前市場比赛热烈，同样的资料其代价误差较大，应发扬采购职员的主观能動性，進行货比“三家”，优选价优、货实，诺言好的供货單位，构造原资料，尽量的一步到現場，限额供料，阻碍欠缺，減少原资料本钱。

　　4、深化质地统造认识，增强质地统造，配置质地掌握點，环节工序携带随同功课，保障干一种工序及格一种工序，杜绝返工、窝工、废工、废物的現象，從而减削本钱普及结果。

　　6、妥协好各方面的干系，減少社會冲突，防御社會冲突、骚扰施工，导致停工的亏损以及耽搁工期导致不需要的开销。

　　本钱減少的环节正在于统造，惟有发扬“人尽其才，物尽其用”，做到科學合理地紧紧地捉住施工统造中的“人、财、物、死板、处境妥协”诸因素，就能发现潜力，合理減少本钱达到普及效益的方针。

　　2．增强与计划單位的联络，充沛剖析單位的计划希图和计划改动，特别正在施工计划遴选上，充沛推重计划單位意見，做到杰出计划优质施工。

　　3．增强与监理工程師的协作，為监理工程師對的施行其职责人供给有用要求，配合做好工期，质地投资掌握。

　　5．增强与地方相合部分协作，按照我們以往企业施工經验，地方冲突高由来正在于征用土地．道途及排灌步骤等。為此，我們将派专人妥协就业，正在施工中合理安插工期，尽量少影响當地住民的平常糊口，时常与地住民联络情感，搞好干系，获得他們的救援与剖析。配合保护好施工时间的社會治安，為优质．平安．连忙．經济地完毕本標所属工程发觉有利的施工处境。

　　6．施工過程中充沛操纵地方资源，调動當地民多的踊跃性，劳资方面正在划一代价的境况下地方享有优先权。